國網(wǎng)華北分部動態(tài)跟蹤寒潮天氣變化情況,堅持多級調(diào)度平衡會商和預(yù)警機制,做好一次能源監(jiān)控預(yù)警、發(fā)電能力管理、電力平衡保障等工作;滾動做好電力供需分析,做精做準(zhǔn)迎峰度冬負荷預(yù)測和新能源預(yù)測;充分發(fā)揮全網(wǎng)統(tǒng)一調(diào)度和大電網(wǎng)資源優(yōu)化配置優(yōu)勢,組織華北各省積極開展余缺互濟;強化運行風(fēng)險管控,實時掌握重要斷面、重要設(shè)備潮流情況;深入開展“專人專廠”服務(wù)行動,密切關(guān)注發(fā)電企業(yè)運行情況。
為保障首都電網(wǎng)可靠穩(wěn)定運行,國網(wǎng)北京市電力公司啟動冬季氣象災(zāi)害預(yù)警應(yīng)急響應(yīng),安排2600余名運行人員提前對度冬保障重點站線電力設(shè)備開展特巡,準(zhǔn)確掌握設(shè)備運行狀態(tài)和健康水平。在客戶服務(wù)方面,該公司加強與政府部門協(xié)同聯(lián)動,建立“政府—供電—供暖”三方溝通聯(lián)系機制,重點做好集中供暖供熱廠鍋爐房、醫(yī)院、學(xué)校、養(yǎng)老院等6類供暖客戶供電服務(wù)保障,加強對全市應(yīng)急指揮、交通樞紐、集中供暖等重要客戶服務(wù)保障。
為應(yīng)對本輪寒潮,國網(wǎng)山東省電力公司組織全省132支搶修隊伍、5234名搶修人員24小時整裝待命,對1664條重要線路特巡特護。截至目前,該公司已投入發(fā)電車214臺、發(fā)電機744臺,移動融冰裝置2臺、除冰裝備198臺、衛(wèi)星通信車12臺,并調(diào)集配電變壓器、箱式變壓器、電纜、電桿等搶險物資,確保及時處置電網(wǎng)故障異常。
防水型母線槽是無金屬外殼母線槽,采用特殊的復(fù)合樹脂和定量特選的混合材料相混合制成高性能的絕緣材料,將銅母線直接澆注密封。不存在空氣間隙,無煙囪效應(yīng),母線毛刺或過載不會引起短路。外殼防護等級達到IP68,能長期浸于水中,能抵抗消防龍頭對其猛烈的噴水; 采取整體真空澆注,使母線槽內(nèi)不存在間隙;(什么是防水母線槽)
采用無毒絕緣材料,即使在火焰中也不會散發(fā)出有毒氣體,確保人員的**;
采用特殊的導(dǎo)熱材料,在正常工作環(huán)境中具有良好的散熱功能。
耐水性能(什么是防水母線槽)
通常,電纜浸在水中仍能工作,而普通母線槽怕水,即使IP54的母線槽也怕潮氣侵入,造成母線槽的絕緣性能下降。水是母線槽運用的*大障礙。
HTKC-3BF的耐水性能與電纜相比,毫不遜色,HTKC-3BF的外殼防護等級已達到*高等級IP68,可長時間浸在水中,母線槽的絕緣電阻毫不下降。
耐腐性能(什么是防水母線槽)
鋼殼母線槽的鋼殼易受到酸、堿侵蝕,也不能承受雨、雪的長期侵蝕,更不具有抗鹽霧性能。
HTKC-3BF樹脂澆注全封閉母線槽是無金屬外殼的母線槽,特種復(fù)合樹脂除了起絕緣作用外,還能經(jīng)受15焦耳的外力沖擊,因此無須用鋼殼保護。
HTKC-3BF采用的復(fù)合樹脂可長期在低至-50℃的溫度下工作。
母線槽為全封閉,即包括母線槽的連接頭在內(nèi)全部用樹脂澆注,因此,在酸、堿等惡劣環(huán)境下能長期運行。
絕緣性能(什么是防水母線槽)
按照GB7251.2-2006標(biāo)準(zhǔn),母線槽的絕緣電阻必須不低于20MΩ。HTKC-3BF母線槽在環(huán)境溫度為100℃的情況下,其絕緣電阻仍可達到100MΩ以上。
可靠性能(什么是防水母線槽)
防相間短路。密集型母線槽為防止出現(xiàn)相間短路,母線不準(zhǔn)有毛刺、加工時不準(zhǔn)有垃圾混入殼體內(nèi)、加厚絕緣層,但不能完全防止短路出現(xiàn)的可能性??諝庑湍妇€槽或雙重絕緣母線槽,幾乎不存在短路的可能。
黑龍江送變電公司運維人員王雷、遲海生和李佳音正在對地處牡丹江的500千伏雞林Ⅰ線266至267號鐵塔區(qū)段開展覆冰觀測及基礎(chǔ)凍脹排查,確保寒潮天氣下電網(wǎng)設(shè)備可靠運行。
為了應(yīng)對強降溫和雨雪大風(fēng)天氣,國網(wǎng)黑龍江省電力有限公司第1時間啟動雨雪冰凍災(zāi)害藍色應(yīng)急響應(yīng),全力做好電力設(shè)備防雨雪冰凍、防風(fēng)、防寒等工作。該公司重點強化設(shè)備運維和監(jiān)測,組織各單位開展設(shè)備特巡、夜巡,做好“三跨”區(qū)段輸配電線路,以及向高鐵牽引站、機場、供水、供熱、供氣等重要客戶供電的電力設(shè)施的運行維護,同時運用在線監(jiān)測和視頻監(jiān)控裝置,加強線路冰情監(jiān)測,掌握線路覆冰情況,一旦發(fā)現(xiàn)及時采取應(yīng)對措施。
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