一、HXPnR-H單極組合型滑觸線當(dāng)仁不讓產(chǎn)品特點(diǎn)：

規(guī)格型號(hào)HXPnR-HT型單極銅滑觸線，選用耐腐蝕的，導(dǎo)電性能優(yōu)良的無氧銅作具體，具有許用電流密度高、阻抗低等優(yōu)點(diǎn)。單極H型銅滑觸線采用了鋁合金滑觸線的骨觸面形式，使集電器與導(dǎo)軌滑面的接觸更可靠，穩(wěn)定性更高。單極H型銅滑觸線由于導(dǎo)軌的外形尺寸與鋁導(dǎo)軌相同，配件可以互換 
，表現(xiàn)了該產(chǎn)品的通用性。H型單極銅滑線在滿足移動(dòng)設(shè)備受電的同時(shí)，可用于固定設(shè)備的輸電母線或作車間母線用。

行車用單極H型銅滑觸線為使鋁基材能滿足作為導(dǎo)電滑觸線的實(shí)用性，在"H"形中梁制成上拱型，又在此處按規(guī)定的工藝程序嵌裝耐磨性強(qiáng)的不銹鋼型材。這"H"形的不銹鋼型材是作為導(dǎo)電器中導(dǎo)電塊的磨擦傳電面，其嵌裝工藝保證了不銹鋼與鋁型材的緊密結(jié)合，從導(dǎo)入鋁型材的電流通過不銹鋼體使與之保持接觸的導(dǎo)電器中的導(dǎo)塊在磨擦接觸中將電流傳輸出去，保證了起重機(jī)械在運(yùn)行過程中電流的連續(xù)。 行車用單極H型銅滑觸線導(dǎo)電滑線沿滑線縱長方向用ABS塑料作為整體保護(hù)除下部開口處與導(dǎo)電器接觸處外，因此安裝后接觸線沒有導(dǎo)電的外露部分，給安裝和維修帶來極大的方便，同時(shí)整體的塑殼保護(hù)（開口處除外），使滑觸線不致有積灰和防雨、露、冰、雪侵襲之功能，導(dǎo)軌與導(dǎo)軌之間的連接是專用的導(dǎo)軌連接器能使導(dǎo)軌和塑料外殼同伸入其間，其連端也是可靠的。

單極組合式滑觸線 HXPnR-H、HXPnR-H8 、HXPnR-H加厚系列單極滑觸線三相制、四線制、五線制滑觸線由H型鋁合金本體導(dǎo)軌加壓V型不銹鋼滑接帶、PVC絕緣外殼、外置式集電器以及懸吊、固定等組件組合而成。單極組合式滑觸線產(chǎn)品以其設(shè)計(jì)新穎、結(jié)構(gòu)合理、維護(hù)方便、防腐防塵性能、使用等特點(diǎn)被廣泛地應(yīng)用于電流較大、使用頻率較高、運(yùn)行速度快和環(huán)境較差的場合。

二、HXPnR-H單極組合型滑觸線當(dāng)仁不讓單極組合式滑觸線配件

HXPnR-H型，單極導(dǎo)線式滑觸線由稀土鋁合金制成，載流量大，壓降小，在鋁導(dǎo)電面和電刷磨擦部位，采用耐磨性能好的不銹鋼嵌條，確保移動(dòng)導(dǎo)電和有效使用壽命，廣泛使用于各類大噸位門吊、橋吊、裝卸吊集裝箱吊機(jī)等機(jī)械設(shè)備的移動(dòng)供電。

單極組合式滑觸線產(chǎn)品介紹

     HXPnR-H型防護(hù)滑觸線，其導(dǎo)電主體為斷面呈"H"型的鋁型材，故又稱"H"型節(jié)能滑線裝置，節(jié)能是相對(duì)于以角鋼為主體的滑觸線，電能在輸電過程中的損耗大大被減少。鋁材的電阻率遠(yuǎn)低于鋼材，且比重小，將鋁材軋制成"H"型，是在保證一定的導(dǎo)電截面積的基礎(chǔ)上以能提高整體剛性和強(qiáng)度。但是鋁材表面硬度低且不耐磨。為使鋁基材能滿足作為導(dǎo)電滑觸線的實(shí)用性，在"H"形中梁制成上拱型，又在此處按規(guī)定的工藝程序嵌裝耐磨性強(qiáng)的不銹鋼型材。這"H"形的不銹鋼型材是作為導(dǎo)電器中導(dǎo)電塊的磨擦傳電面，其嵌裝工藝保證了不銹鋼與鋁型材的緊密結(jié)合，從導(dǎo)入鋁型材的電流通過不銹鋼體使與之保持接觸的導(dǎo)電器中的導(dǎo)塊在磨擦接觸中將電流傳輸出去，保證了起重機(jī)械在運(yùn)行過程中電流的連續(xù)。
     導(dǎo)電滑線沿滑線縱長方向用ABS塑料作為整體保護(hù)除下部開口處與導(dǎo)電器接觸處外，因此安裝后接觸線沒有導(dǎo)電的外露部分，給安裝和維修帶來極大的方便，同時(shí)整體的塑殼保護(hù)（開口處除外），使滑觸線不致有積灰和防雨、露、冰、雪侵襲之功能，導(dǎo)軌與導(dǎo)軌之間的連接是專用的導(dǎo)軌連接器能使導(dǎo)軌和塑料外殼同伸入其間，其連端也是可靠的。

三、HXPnR-H單極組合型滑觸線當(dāng)仁不讓主要技術(shù)參數(shù)：

四、HXPnR-H單極組合型滑觸線當(dāng)仁不讓產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、外型尺寸

五、HXPnR-H單極組合型滑觸線當(dāng)仁不讓裝配示意圖及主要零部件

導(dǎo)電器：為接簧支撐式，僅在滑觸線下部即可推入，但須在牽引器同步進(jìn)行，并保證拉簧力量適當(dāng)，以免加大電刷磨損。牽引器與導(dǎo)電器同步進(jìn)行，可用螺栓或電焊方式固定在行車等移動(dòng)電器上，并適當(dāng)保證導(dǎo)電器運(yùn)行不受扭力。

選用說明

用戶在選用本滑線裝置時(shí)應(yīng)考慮同跨滑觸線上的用電設(shè)備的總?cè)萘亢陀秒娫O(shè)備的工作制，上面的載流量曲線圖供用戶參考。在選用導(dǎo)電器時(shí)，應(yīng)考慮用電設(shè)備的容量與導(dǎo)電器相配，在導(dǎo)電器單極容量不夠時(shí)，可采用雙極導(dǎo)電器。

安裝形式示意圖

   注：本裝置一般采用正裝、側(cè)裝方式。允許多根排列和制彎道（彎道半徑不得小于1.5m）括號(hào)內(nèi)尺寸適合于200-300A的導(dǎo)軌，L1L2L3PE之間的間距a為90mm。

供電方式

在考慮滑觸線供電點(diǎn)的同時(shí)應(yīng)考慮同跨滑觸線的用電設(shè)備的總臺(tái)數(shù)總?cè)萘?，任?wù)工作制和全線長度的電壓降值，及環(huán)境（電壓降計(jì)算可根據(jù)前面導(dǎo)軌參數(shù)表的數(shù)據(jù)計(jì)算）。供電一般有以下幾種供用戶參考：①單端供電；②中部供電；③兩端供電；④兩端1/6處供電；⑤兩端正/10處和中部三點(diǎn)供電等。 
安裝說明

在安裝滑觸線前先將角鋼支架按照用戶選擇的安裝形式，根據(jù)滑觸線的懸掛間距固定好，在安裝現(xiàn)場把每6米一根的滑觸線上套上所需的懸掛座，和兩端接頭護(hù)套各一個(gè)，還在一端裝上鋁接頭一個(gè)，裝鋁接頭時(shí)應(yīng)注意只能將鋁導(dǎo)軌伸進(jìn)接頭的1/2留給另一根導(dǎo)軌連接用，以上工作準(zhǔn)備好后，再把一根一根的滑觸線懸掛在支架上，進(jìn)行全線連接，連接時(shí)應(yīng)擰緊每個(gè)接頭的螺絲。在滑觸線全線長超過200米時(shí)應(yīng)加裝伸縮裝置（伸縮裝置本廠隨時(shí)供應(yīng)），在引接電源線進(jìn)線時(shí)，可在每6米一根的接頭處引接，具體接法可參照前面接頭裝置圖。

在安裝彎道滑觸線時(shí)，懸吊距離應(yīng)相應(yīng)縮短，具體尺寸可根據(jù)現(xiàn)場條件而定。
在安裝導(dǎo)電器時(shí)先把導(dǎo)電器裝在配套的方管上，選擇與滑觸線配合的適當(dāng)位置固定在用電設(shè)備上，應(yīng)注意為使導(dǎo)電器與滑觸線有很好的跟蹤性能和良好的接觸能力，導(dǎo)電器與滑觸線應(yīng)安裝在同一垂直、水平方向。

維護(hù)保養(yǎng)

滑觸線在正常運(yùn)行中應(yīng)做定期檢查，因?yàn)橛秒娫O(shè)備是每個(gè)工礦企業(yè)的主要生產(chǎn)工具，稍有差錯(cuò)就會(huì)直接影響工廠的生產(chǎn)效益。在檢查滑觸線時(shí)應(yīng)檢查每6米一個(gè)接頭處是否有松動(dòng)、脫開，在檢查導(dǎo)電器時(shí)，應(yīng)檢查活動(dòng)部位是否轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，拉簧是否疲勞，電刷磨損等情況（這些情況都會(huì)影響到滑觸線導(dǎo)電性能和導(dǎo)電器的跟蹤性能。應(yīng)及時(shí)作好調(diào)整）。

 節(jié)假日設(shè)備整修期，將導(dǎo)電器脫出導(dǎo)管，檢查導(dǎo)電器電刷滾輪磨損情況，如電刷伸出量小于規(guī)定有效長度時(shí)，要及時(shí)更換，導(dǎo)向滾輪變形嚴(yán)重時(shí)，亦需更換，以保持導(dǎo)電器運(yùn)行正常和電刷的良好接觸，并清查造成的原因。滑觸線所有零部件中，電刷是正常會(huì)磨損的零件。

對(duì)于有嚴(yán)重腐蝕氣體環(huán)境，尚需檢查支架、懸吊夾、牽引器的銹蝕情況；并及時(shí)采取措施，涂上防銹材料。滑觸線使用場所，如進(jìn)行基建時(shí)。切勿沖擊、撞壓輸電導(dǎo)管，更不準(zhǔn)將重物壓在輸電導(dǎo)管上。防止輸電導(dǎo)管變形開裂，影響使用，發(fā)生事故?；ńY(jié)束，應(yīng)立即清理輸電導(dǎo)管上的基建垃圾。
     正常保養(yǎng)時(shí)，工作人員不準(zhǔn)將腳踏在輸電導(dǎo)管或其支架上，防止破壞整線的平整度及發(fā)生意外事故。

滑觸線主要零部件

李克強(qiáng)總理正在荷蘭、比利時(shí)訪問并出席亞歐會(huì)議，使得中歐關(guān)系再度成為輿論焦點(diǎn)。今年是歐元區(qū)債務(wù)危機(jī)發(fā)生十周年，危機(jī)對(duì)歐洲的改變和塑造仍在繼續(xù)，中歐關(guān)系變得更重要也更復(fù)雜了，需要雙方都積極適應(yīng)并共同駕馭。這成為這次訪問值得關(guān)注的一個(gè)更廣闊和重要的背景。

歷經(jīng)十年發(fā)展，中歐關(guān)系更重要了。作為壓艙石的中歐經(jīng)貿(mào)關(guān)系在過去十年中抵御住了歐洲債務(wù)危機(jī)的沖擊，也經(jīng)受住了中國經(jīng)濟(jì)增速換擋、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、動(dòng)力轉(zhuǎn)換的考驗(yàn)，更加成熟、厚重并且在貿(mào)易、投資方面都更趨平衡。中歐在市場、產(chǎn)業(yè)和資本領(lǐng)域的相互依存達(dá)到了****的深度。在此基礎(chǔ)上，雙方對(duì)彼此的戰(zhàn)略重視進(jìn)一步提升，在政治、領(lǐng)域的共識(shí)增多，在地區(qū)、全球?qū)用娴幕?dòng)頻繁。從中歐同為“兩大市場、力量和文明”的認(rèn)知到提出建立“和平、發(fā)展、改革、文明”四大伙伴的戰(zhàn)略愿景，應(yīng)時(shí)而生，水到渠成，集中體現(xiàn)了中歐關(guān)系戰(zhàn)略性、重要性和時(shí)代性。與此同時(shí)，十年風(fēng)雨也讓中歐關(guān)系變得更復(fù)雜了。中方希望獲得歐方政治上的平等對(duì)待，歐方則應(yīng)之以貿(mào)易投資規(guī)則上的“對(duì)等”要求；中方堅(jiān)持改革開放的初心不變，歐方則對(duì)此有所疑慮。

要駕馭這對(duì)極其重要又非常復(fù)雜的關(guān)系，中歐雙方顯然需要對(duì)共同利益進(jìn)行再確認(rèn)，并在此基礎(chǔ)上更新共識(shí)以增進(jìn)互信。促進(jìn)每天交易額超過15億美元的中歐貿(mào)易無疑是共同利益，因此共同維護(hù)并改革讓雙方獲益的多邊貿(mào)易體制理應(yīng)成為堅(jiān)定共識(shí)；中歐的繁榮富裕有賴于和平穩(wěn)定的國際和地區(qū)環(huán)境，因此避免核不擴(kuò)散及地區(qū)格局出現(xiàn)顛覆性破壞是共同利益，共同維護(hù)伊核協(xié)議并通過合作培育出免受單邊主義危害的能力就是雙方的新共識(shí)。同樣，同為全球氣候變化治理領(lǐng)導(dǎo)力量的中歐，為守護(hù)共同家園并實(shí)現(xiàn)共同行動(dòng)更是責(zé)無旁貸。即便在有分歧的領(lǐng)域，中歐也應(yīng)意識(shí)到很多時(shí)候并非雙方缺乏共同利益，只不過在政策環(huán)境、獲利方式和優(yōu)先順序等方面有分歧。雙方要善于將分歧分解為技術(shù)性問題來對(duì)待和處理而不是相反。

中歐關(guān)系還需要擁有更多澎湃、不可替代的內(nèi)生動(dòng)力，不僅是為了更好地增進(jìn)雙方民眾的福祉，更為了維護(hù)中歐關(guān)系不受一時(shí)一事影響的穩(wěn)定性和可持續(xù)性。中歐之間已經(jīng)發(fā)展出的伙伴、能源轉(zhuǎn)型以及城鎮(zhèn)化合作等獨(dú)具特色、難以替代，正在開展的人工智能、航空航天以及微電子等領(lǐng)域合作更是領(lǐng)導(dǎo)潮流、敢為人先。寬領(lǐng)域、多層次和全方位合作是中歐關(guān)系的獨(dú)特性，、務(wù)實(shí)和**則是中歐關(guān)系的先進(jìn)性，獨(dú)特性和先進(jìn)性共同構(gòu)成中歐關(guān)系的內(nèi)生動(dòng)力。例如，基于共同利益和相互信任，中歐不僅將鞏固傳統(tǒng)合作，還有信心和能力將合作擴(kuò)大到“一帶一路”共建，提升到亞歐互聯(lián)互通建設(shè)的高度；同樣，荷蘭、比利時(shí)等國的對(duì)華合作也會(huì)帶動(dòng)其他國家并使歐洲作為整體走在中西合作的前列。

在格局變化的大背景下，中歐雙方還將經(jīng)受如何進(jìn)一步增進(jìn)共同利益、管控分歧競爭以及如何處理與第三方關(guān)系等考驗(yàn)，只要雙方能不斷明確共同利益、充實(shí)戰(zhàn)略共識(shí)并相互傳遞信心，即便前路曲折，中歐不僅能夠在雙邊合作中相互尊重、相向而行，也能夠在應(yīng)對(duì)共同威脅和挑戰(zhàn)時(shí)并肩而立、同舟共濟(jì)。