重車滑線的選擇標(biāo)準(zhǔn)有哪些
一、滑線的選型必須提供的參數(shù)如下：
a工作環(huán)境：如粉塵、腐蝕、濕度等；
b環(huán)境溫度：現(xiàn)場全年*高氣溫，*低氣溫；
c負(fù)載情況：負(fù)載率，各負(fù)載的額定功率，功率因子及各個負(fù)載的運行情況；
d安裝要求：空間大小，安裝方式（如地溝式或者架空式等），運行速度等；
f電壓降要求：這里指分擔(dān)在滑線上的電壓損失；
g其它方面的要求：如信號干擾等。
二、重車滑線的選擇標(biāo)準(zhǔn)選型計算
１不同的已知條件，有不同的算法，這里選擇兩種情況計算：
1）已知用電設(shè)備或起重機的各電機功率
⑴ 滑線載流量的選擇
必須保證相應(yīng)滑線載流量In不小于總計算額定電流ING即In≥ING ING＝∑IN
額定計算電流IN的選用見下表
| 起重機數(shù)量 | 所有起重機中*大電機 | 所有起重機中**大電機 | 所有起重機中第三大電機 | 所有起重機中第四大電機 |
| IN* | IN* | IN* | IN* |
| 1 | × | × | × | |
| 2 | × | × | × | |
| 3 | × | × | × | |
| 4 | × | × | × | × |
| 5 | × | × | × | × |
| 兩起重機同時運作 | × | × | × | × |
備注：“×”表示必須考慮的電機功率 “*”表示雙驅(qū)動時,應(yīng)為2·IN
本書所提供的滑線載流量是在40℃時的載流量，若工作環(huán)境溫度超過40℃，須按下式進行計算
In=I40℃fA
I40℃ 40℃時的載流量
fA：電流熱變系數(shù)見下表
| 環(huán)境溫度 | 40℃ | 45℃ | 50℃ | 55℃ | 60℃ | 65℃ | 70℃ | 75℃ |
| fA | 普通絕緣外殼滑線 | 鋼導(dǎo)體 | 1.0 | 0.97 | 0.94 | 0.91 | | | | |
| 鋁導(dǎo)體 | 1.0 | 0.88 | 0.83 | 0.74 | | | | |
| 銅導(dǎo)體 | 1.0 | 0.94 | 0.88 | 0.84 | | | | |
| 耐熱絕緣外殼滑線 | 鋼導(dǎo)體 | | | | 1.0 | 0.97 | 0.94 | 0.91 | 0.88 |
| 鋁導(dǎo)體 | | | | 1.0 | 0.92 | 0.81 | 0.76 | 0.68 |
| 銅導(dǎo)體 | | | | 1.0 | 0.93 | 0.87 | 0.82 | 0.78 |
| 裸滑線 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 |
⑵ 滑線型號的確定
a根據(jù)使用條件（如安裝環(huán)境、運行速度等）選擇滑線的型號；
b根據(jù)總計算額定電流ING，選擇相應(yīng)截面的滑線。
⑶ 負(fù)載計算電流的確定
負(fù)載計算電流的大小直接影響電壓降的結(jié)果，其算法有很多種（有的資料按尖峰電流進行計算），本公司根據(jù)多年實際經(jīng)驗及參考國內(nèi)外相關(guān)行業(yè)的算法，采用以下算法進行計算：
IG＝∑IA +∑IN
IA∶啟動電流 [A]
IN∶額定電流 [A]
IA和IN的確定按下表進行計算